ivîsîn rêyeke bê dawî ye. Rêya ber bi dilê ristê ve ye û rist hebûn e.
Rê ne heman gulîstan û lalezar e. Rê guherîn e.
Rê cihê guherînê ye û guherîn bedewî, tevger û bizav e!
Nivîsîn ku rê ye! Tekez yekek ji pîroziyên herî rewa ye ku Xwedan tiliyên hozanvan sezayê wê pîrozbahiyê dîtine.
Rê hezkirin e û ku hat Xwedan ew hez û hezî....!!!
Ew tovê jiyandar di jîngeha hunerzad de çand, êdî veger ji rê nîne?!!
Êdî vegera aşiq ji rêya maşûq zor e ?!!
Rêya ku zadê Kor bi rastî ketibe ser, rêya roniyê, veger jê nabe!
Vegera jê... xwekuştin e?!!!
Na... ne hêsan e ku afrêner tovê hezê sêdar bike û dest ji rê berde çimkî rê hezkirin e û hezkirin rê ye??!!!
ivîsîn rêyeke bê dawî ye. Rêya ber bi dilê ristê ve ye û rist hebûn e.
Rê ne heman gulîstan û lalezar e. Rê guherîn e.
Rê cihê guherînê ye û guherîn bedewî, tevger û bizav e!
Nivîsîn ku rê ye! Tekez yekek ji pîroziyên herî rewa ye ku Xwedan tiliyên hozanvan sezayê wê pîrozbahiyê dîtine.
Rê hezkirin e û ku hat Xwedan ew hez û hezî....!!!
Ew tovê jiyandar di jîngeha hunerzad de çand, êdî veger ji rê nîne?!!
Êdî vegera aşiq ji rêya maşûq zor e ?!!
Rêya ku zadê Kor bi rastî ketibe ser, rêya roniyê, veger jê nabe!
Vegera jê... xwekuştin e?!!!
Na... ne hêsan e ku afrêner tovê hezê sêdar bike û dest ji rê berde çimkî rê hezkirin e û hezkirin rê ye??!!!
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 49,20 | 49,20 |
2 | 25,09 | 50,18 |
3 | 17,06 | 51,17 |
4 | 13,04 | 52,15 |
5 | 10,63 | 53,14 |
6 | 9,02 | 54,12 |
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 49,20 | 49,20 |
2 | 25,09 | 50,18 |
3 | 17,06 | 51,17 |
4 | 13,04 | 52,15 |
5 | 10,63 | 53,14 |
6 | 9,02 | 54,12 |
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 49,20 | 49,20 |
2 | 25,09 | 50,18 |
3 | 17,06 | 51,17 |
4 | 13,04 | 52,15 |
5 | 10,63 | 53,14 |
6 | 9,02 | 54,12 |
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 49,20 | 49,20 |
2 | 25,09 | 50,18 |
3 | 17,06 | 51,17 |
4 | 13,04 | 52,15 |
5 | 10,63 | 53,14 |
6 | 9,02 | 54,12 |